Od nekdaj države v želji po zunanjetrgovinskih uspehih, ob parolah o »nacionalnem interesu«, preko raznih oblik državnih pomoči vzpodbujajo svoje šampione. Tako je tudi v panogi proizvodnje velikih letal. Kjer se je pojavil duopol Airbusa iz Evropske unije in Boeinga iz Združenih držav Amerike,[1] ki obvladujeta celoten svetovni trg. Označuje pa ju tudi desetletja medsebojnih tržnih spopadov. To je leta 2004 eskaliralo v enega največjih spopadov v zgodovini Svetovne trgovinske organizacije. Postopke so sprožale ZDA in EU (prej Evropske skupnosti) ter določene države članice EU, glede subvencij Airbusu oziroma Boeingu v panogi 100-200, 200-300 in 300-400-sedežnikov. Kot tretje stranke so bile v določenih postopkih udeležene Australija, Brazilija, Kanada, Kitajska, (Republika) Koreja in Rusija, ki so podajale navedbe. Do leta 2012 pa so bile ugotovljene zlasti nezakonitosti s strani institucij ZDA, njenih zveznih držav ter lokalnih skupnosti.[2] Airbus pa je ocenil povzročeno škodo v smislu »prodajne izgube v višini približno 45 milijard USD.«[3]
Tudi pri nas smo s strani določene elite deležni parol o »nacionalnem interesu« ob hkratnem obsežnem prečrpavanju proračunskih kapacitet v nacionalne šampione. Vendar tu ne gre za (zunanjetrgovinske) uspehe. V začetku 90-tih let prejšnjega tisočletja je bil na primer bankrotirani letalski prevoznik saniran z ukrepom, ki je povišal javni dolg. Pa je do leta 2009 prišlo do izjemne prezadolženosti ob hkratni kratkoročni likvidnostni izčrpanosti ter v 2010 izgube v višini 63,1 milijona evrov. Na kar so leta 2011 javni dolg povišali in družbo dokapitalizirali – zaradi tega dejanja vlade se je »Evropska Komisija odločila, da nadaljuje predhodno preiskavo po uradni dolžnosti«, saj »na tej stopnji meni, da so ukrepi, odobreni Adrii, nezakonita državna pomoč.«[4]
Kar, med manevrom domačega 44-sedežnika preko Ljubljane, ob pogledu na »gnezd’ce« palač – predsedniška, vladna, državnozborska, sodna, bančna, univerzitetna, sindikalna, tožilsko-policijska –, sili v zavest spoznanje o uspešnem preživetju starega Aparata, ki se zliva s Keseyjevim pojasnilom o »sili Kombinata« z navidez »demokratično« skupnostjotemelječo »na volilnih glasovih«.[5]
Žiga Stupica
(https://www.facebook.com/Dajatve)
[1] Po: Datamonitor: Airlines in United States Industry profile, November 2007, stran 13 in 15.
[2] Sumarne ugotovitve, zaključki in priporočila so v postopkih pred Organom za reševanje sporov (angleški orig.: Dispute Settlement Body) Svetovne trgovinske organizacije na primer: v zadevi glede ukrepov Evropskih skupnosti in določenih držav članic, ki posegajo v trgovino z velikimi civilnimi letali (angleški orig.: European Communities and certain Member States – measures affecting trade in large civil aircraft) razvidne iz 8.1 do 8.8 točke , vključno s 6082. in 6083. opombo poročila Ugotovitvenega sveta (angleški orig.: Panel), številka WT/DS316/R z dne 30. junija 2010 v povezavi s 1414. do 1418. točko, vključno s 3068. opombo, poročila Pritožbenega organa (angleški orig.: Appellate Body), številka WT/DS316/AB/R z dne 18. maja 2011, v zadevi glede ukrepov Združenih držav Amerike, ki posegajo v trgovino z velikimi civilnimi letali (angleški izvirnik: United States – Measures affecting trade in large civil aircraft).
[3] V povedi v navednicah po angleškem orig. v: Airbus: Press Release, 12. March 2012: »resulting in an estimated loss of approximately $45 billion in sales for Airbus.« – dostopno tudi na: http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/sweeping-loss-for-boeing-in-wto-appeal/ (1. 10. 2013).
[4] V povedi v navednicah po: 2 odstavku povzetka in 6.3 poglavju Nezakonite pomoči – 100. točka dopisa Evropske komisij: Državna pomoč SA.32715 (2012/C) (ex 2012/NN) – Domnevna pomoč družbi Adria Airways – Poziv k predložitvi pripomb na podlagi člena 108(2) Pogodbe o delovanju Evropske unije (Uradni list EU, C 69, 8. 3. 2013).
[5] Besedilo odstavka v navednicah po knjigi: Ken Kesey: One flew over the cuckoo’s nest (Slovensko: Ena pa prek kukavice gnezd’ca poleti) (Viking Press, 1962, 272 strani), in sicer po: naslovu, ki se opira na rebus otroške pesmice o osvoboditvi: »Vintery, mintery, cutery, corn, Apple seed and apple thorn, Wire, briar, limber lock, Three geese in a flock One flew East One flew West And one flew over the cuckoo’s nest.« (Slovensko: »… ena pa prek kukavice gnezd’ca poleti«), besedilu: »the power of the Combine« (stran 101) in besedilih: »democratic« in »and their votes« (stran 48).
